Танк — Версийн башхалла

97 593 байт дӀаяьккхина ,  6 шо хьалха
Нисдарах лаьцна яздина дац
 
Танкаш юкъайовлуш хенахь тӀехь пулемёташ бен йоцуш хуьлура уьш. [[ШозлугӀа дуьненан тӀом]] чекхбеллачул тӀехь танкаш тӀе ракетан герз хотто гӀиртира. Иштта, йолуш ю танкаш тӀехь цӀееттарг хӀоттийна.
 
{{cquote|Барглхабрр Драхбб вахбродрбрбб аргххх! Ъъъ" —[[Себиев_Рамзан|Себиев_Рамзан]]<ref>[[#Reference-Liddel Hart-1951|Liddell Hart, 1951]].</ref>}}
 
 
 
Массара тӀелаьцна танкан къастам бац. Иза ду танкан концепци гуттара а хицалуш хиларна бахьнехь. Масала, Сен-Шимон цӀе йолу [[Франци]]н танк тӀехьаьжча танк ю эра дац. Strv-103 цӀе йолу [[Швеци]]н танках дукха говзанчаш танкаш хӀаллакйираг ю олу{{-1|<ref name="ТМ 32">{{статья|автор=Ю. Спасибухов.|заглавие=Основной боевой танк Strv-103|издание=Танкомастер|место=Москва|издательство=Техника — молодёжи|год=2000|номер=2|страницы=32}}</ref><ref name="Б">{{книга|автор=М. Барятинский.|заглавие=Средние и основные танки зарубежных стран (Часть 2)|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2002|страниц=32|серия=Бронеколлекция № 2 (41) / 2002|тираж=4500}}</ref>}}. Цхьайолу [[Росси]]ехь танкаш лоруш ераш (масала, Тип 94, [[Япони]]), малхбузе литературехь танкеткаш ю олу. Tortoise (A39) ([[Йоккха Британи]]) цӀе йолу еза танкан хьоьвзуш бӀов яц, цундела иза Шалела артиллерин дӀахӀоттам лору.
 
 
 
Таханлера танкан коьрта билгало ю цо герз туху меттиг сиха хийца йиш хилар бахьнехь шен йоккха топ хьала а, охьа а, го баьккхина дӀасаярзош. Дукха хьолехь иза дало цуьнан йоккху топ дӀасаярзалуш бӀов чохь хӀоттаяр бахьнехь.
Своим появлением танки обязаны [[Первая мировая война|Первой мировой войне]]<ref name="spec-technica.ru">[http://www.spec-tehnica.ru/articles/articles_462.html Уроки танкостроения. Первое поколение танков] Современное машиностроение</ref>. После относительно краткого начального маневренного этапа боевых действий на фронтах установилось равновесие (т. н. «[[окоп]]ная война»). Глубоко эшелонированные линии обороны противников было сложно прорвать. Обычный способ подготовить наступление и вклиниться в оборону противника состоял в массированном использовании [[артиллерия|артиллерии]] для разрушения оборонительных сооружений и уничтожения живой силы с последующим вводом в прорыв своих войск<ref>[http://ah.milua.org/austria-hungaria/army/stormtrupp/stormtrupp.htm Австро-венгерские штурмовые формирования периода первой мировой войны] История государства Габсбургов</ref>. Однако выяснилось, что по перепаханному взрывами, с разрушенными дорогами, перекрываемому к тому же перекрёстным огнём с флангов участку «чистого» прорыва не удаётся ввести войска достаточно быстро, к тому же противник по действующим железнодорожным и грунтовым дорогам в глубине своей обороны успевал подтягивать резервы и блокировать прорыв. Также развитие прорыва затруднялось сложностью снабжения через линию фронта.
{{Врезка
| Выравни
| Выравнивание = right
| Без разрывов = 1
| Заголовок =
| Содержание =
Танки,<br />
бывшие когда-то предметом насмешек,<br />
стали теперь грозным оружием.<br />
Надвигаясь длинной цепью,<br />
закованные в броню,<br />
они кажутся нам самым<br />
наглядным воплощением ужасов войны.
| Подпись = [[Ремарк, Эрих Мария|Э.&nbsp;М. Ремарк]]. На Западном фронте без перемен}}
Ещё одним фактором, превращавшим маневренную войну в позиционную, являлось то, что даже длительная [[артподготовка]] не могла полностью уничтожить все проволочные заграждения и [[пулемётное гнездо|пулемётные гнёзда]], которые затем сильно сковывали действия [[пехота|пехоты]]. [[Бронепоезд]]а зависели от железнодорожных путей. В результате возникла мысль о принципиально новом самоходном боевом средстве с высокой проходимостью (добиться которой можно было только с помощью гусеничного шасси), большой огневой мощью и хорошей защищённостью (хотя бы против пулемётного и винтовочного огня). Такое средство могло бы с высокой скоростью преодолевать линию фронта и вклиниваться в глубину обороны противника, осуществляя, по крайней мере, тактические обходы<ref name="spec-technica.ru" />.
 
Решение о постройке танков было принято в [[1915 год]]у практически одновременно в Великобритании<ref>[http://nvo.ng.ru/history/2006-06-09/7_tank.html Первые танки: путь в тупик] Независимое военное обозрение.</ref>, Франции и России<ref>[http://www.waronline.org/write/his-magesty-tank/chapter5.html Русский тип танка] www.waronline.org</ref>. Окончательно первая английская модель танка была готова в [[1916 год]]у, когда прошла испытания, и первый заказ на 100 машин поступил в производство. Это был танк [[Mark I (танк)|Mark I]] — довольно несовершенная боевая машина, выпускавшаяся в двух модификациях — «самец» (с пушечным вооружением в боковых [[спонсон]]ах) и «самка» (только с пулемётным вооружением). Вскоре выяснилась низкая эффективность<ref>[http://armor.kiev.ua/Battle/WWII/tanktank2/ Бой танков с танками] [[Подполковник]] Г. Клейн (Воениздат НКО СССР, 1942)</ref> пулемётных «самок», которые не могли бороться с бронетехникой противника и с трудом уничтожали огневые точки. Тогда была выпущена ограниченная серия «самок», у которых в левом спонсоне по-прежнему был пулемёт, а в правом — [[пушка]]. Солдаты тут же метко окрестили их «гермафродитами».
 
[[Файл:LG British tank WWI 1.jpg|thumb|left|Британский танк Mark V, 1919 года выпуска, захвачен РККА у белой армии под Луганском.]]
[[Файл:Mark in Arkhangelsk RU.JPG|thumb|left|[[Архангельск]]. Британский танк [[Mark V]] [[1919]]]]
[[Файл:German photo with English Tank.jpg|thumb|Захваченный немцами во время Первой мировой войны английский танк ромбической схемы Mk.1 «самец».]][[Файл:Kahovka English tank.jpg|thumb|Английский танк, захваченный воинами 51-й стрелковой дивизии под Каховкой 14 октября 1920 года]][[Файл:LG British tank WWI 2.jpg|thumb|[[Луганск]]. Британский танк [[Mark V]] [[1919]]]][[Файл:Kahovka English tank.jpg|thumb|Английский танк, захваченный воинами 51-й стрелковой дивизии под Каховкой 14 октября 1920 года]][[Файл:LG British tank WWI 2.jpg|thumb|[[Луганск]]. Британский танк [[Mark V]] [[1919]]]][[Файл:LG British tank WWI 2.jpg|thumb|[[Луганск]]. Британский танк [[Mark V]] [[1919]]]]
Впервые танки (модели Mk.1) были использованы [[Великобритания|английской]] армией против [[Германия|германской]] [[армия|армии]] [[15 сентября]] [[1916 год]]а во [[Франция|Франции]], на реке [[Сомма (река)|Сомме]]. В ходе боя выяснилось, что конструкция танка недостаточно отработана — из 49 танков, которые англичане подготовили для атаки, на исходные позиции выдвинулось только 32 (17 танков вышли из строя из-за неполадок), а из этих тридцати двух, начавших атаку, 5 застряло в болоте и 9 вышли из строя по техническим причинам<ref>[http://www.newsinfo.ru/articles/2008-09-15/historyfiveteenseptember/38403 15 сентября в истории] newsinfo.ru</ref>. Тем не менее, даже оставшиеся 18 танков смогли продвинуться вглубь обороны на 5 км, причём потери в этой наступательной операции оказались в 20 раз меньше обычных.
 
Хотя из-за малого количества танков фронт не удалось прорвать окончательно, новый вид боевой техники показал свои возможности, и выяснилось, что танки имеют большое будущее. В первое время после появления танков на фронте германские солдаты боялись их панически.
 
Главные союзники англичан на западном фронте — французы — сумели разработать и запустить в производство очень удачный лёгкий танк [[Рено FT-17]] — настолько удачный, что эксплуатировался ещё в начале Второй мировой войны в армиях Польши и Франции. При конструировании этого танка впервые были применены многие решения, ставшие затем классикой танкостроения. Он имел вращающуюся башню с установленной в ней лёгкой пушкой или пулемётом (в отличие от «спонсонного», то есть в выступах по бокам корпуса, расположения вооружения в Mk.1), низкое удельное давление на грунт и, как следствие, высокую проходимость, относительно высокую скорость и хорошую маневренность.
 
В России одними из первых были созданы [[Вездеход (танк)|танк Пороховщикова]] («Русский вездеход») и [[царь-танк]] (колёсный танк Лебеденко). Каждый из них был изготовлен лишь в одном — опытном — экземпляре, что объясняют либо непрактичностью конструкции, либо «косностью царского правительства».
Военное ведомство Российской империи внимательно следило за применением странами [[Антанта|Антанты]] — а впоследствии и [[Центральные державы|Центральными державами]] — нового, «ультрасовременного» вида боевой техники — [[танк]]ов. Военные понимали и признавали исключительную полезность вездеходных боевых машин в условиях русского бездорожья. Помимо зарубежного опыта, в этой области у России имелись собственные конструкторские наработки. Их появлению во многом способствовал солидный опыт создания бронеавтомобилей, а также достаточно мощная промышленность, способная осуществить выпуск таких несомненно передовых для своего времени изделий, как танки. И хотя первые «опыты» России на этом поприще нельзя назвать удачными — ни крохотный «[[Вездеход (танк)|Вездеход]]», ни ужасающий «[[Царь-танк]]» не обладали сколько-нибудь реальной боевой ценностью — к 1917 году появились и вполне осуществимые проекты, такие как так называемый [[танк Рыбинского завода]]. Кроме того, имелись вполне успешные опыты создания боевых машин на базе полугусеничных [[трактор]]ных шасси — таковым являлся [[бронированный трактор Гулькевича]]. Таким образом, к началу [[1917 год]]а Российская империя уже приближалась к моменту выпуска собственных вездеходных боевых машин{{sfn|Холявский|2004|с=235.}}. Однако, для ускорения оснащения армии вездеходными боевыми машинами, было решено закупить их за рубежом — во Франции. Выбор военных поначалу пал на средние французские танки [[CA-1 Шнейдер|Schneider CA1]], и осенью [[1916 год]]а на соответствующем предприятии был размещён заказ на ни много, ни мало 390 танков этого типа со сроком поставки к зиме 1917 года. Впоследствии, однако, в результате изучения опыта боевого применения французских танков и сравнения их характеристик, [[Главное управление Генерального штаба|ГУГШ]] РИА аннулировало старый заказ и разместило новый, на аналогичное количество лёгких танков [[Рено FT-17|Renault FT-17]]. Однако две революции 1917 года и последовавший за ними хаос далеко и надолго отодвинули эти планы с повестки дня.
Таким образом, первыми танками, оказавшимися на русской земле, стали британские и французские машины, в небольшом количестве поставленные странами Антанты в [[1919 год]]у в виде военной помощи [[Добровольческая армия|Добровольческой армии]] генерала [[Деникин, Антон Иванович|А. И. Деникина]].
Во время Гражданской войны [[Танки Белого движения|танки]] использовала Белая армия, которые она получала от стран [[Антанта|Антанты]] в небольших количествах<ref name="spec-technica.ru" />. Один из захваченных красноармейцами танков [[Рено FT-17]] весной [[1919 год]]а был послан в Москву, разобран и исследован. Таким образом, проблема создания отечественного танка была решена созданием [[Русский Рено|танков типа М]] на основе конструкции французского Рено FT-17. Первый из танков типа М получил имя «Борец за Свободу тов. Ленин». В течение 1920—1921 годов было изготовлено 15 танков<ref name="spec-technica.ru" />. Весной 1921 года в связи с окончанием Гражданской войны и интервенции проект был свёрнут. В боевых действиях эти танки не участвовали, их использовали в сельхозработах — как тракторы — и на военных парадах.
 
=== Танки межвоенного периода (1919—1938) ===
[[Файл:Bt7 6.jpg|thumb|left|Танк [[БТ-7]] с танковым [[десант]]ом]]
[[Файл:T26 21-1-.jpg|thumb|left|Танк [[Т-26]]. На 22 июня 1941 в РККА насчитывалось более 10 тыс. Т-26.]]
 
В период между мировыми войнами помимо Великобритании, Франции, Германии и Советской России в разработку конструкций танков включились и другие государства. В это же время, когда генеральные штабы и правительства мировых супердержав, трезво оценивая итоги Первой мировой войны, понимали неизбежность будущей, ещё более кровавой войны<ref>[http://www.firstwar.info/ Первая мировая война]</ref>, разрабатывались и глобальные стратегии боевых действий. Принятая генеральными штабами стратегия придавала большое значение танковым войскам и ставила соответствующие задачи перед танкостроителями.
 
В межвоенный период танкостроители и военные ещё не пришли к единому мнению об оптимальной тактике применения танков и их конструкции, следствием чего стал выпуск танков таких конструкций, которые впоследствии доказали свою нежизнеспособность, так как были узкоспециализированными, и не всегда использовались по назначению. Так, лёгкие танки были сравнительно слабо бронированными, хотя часто и высокоскоростными (например, советский [[БТ-7]]). Их броня защищала лишь от пуль стрелкового оружия и снарядных осколков и в то же время легко пробивалась пулями противотанковых ружей и снарядами противотанковых пушек, начиная с калибра 20 мм. Вооружение большинства лёгких танков этого периода было также слишком слабым (калибры артиллерии 25—37 мм), численность [[экипаж]]а недостаточной (2—3 человека), а условия существования — на пределе физиологических возможностей [[танкист]]ов<ref name="spec-technica.ru" />.
В то же время, в начале 1930-х годов талантливый американский танковый конструктор [[Кристи, Джон Уолтер|Джон Уолтер Кристи]] создал оригинальную схему независимой подвески. Достаточно активно разрабатывались конструкции амфибийных и даже авиатранспортабельных танков. Но имевшиеся в то время технологии не позволили создать пригодные к боевому применению танки-амфибии или авиатранспортабельные танки. Созданию авиатранспортабельных танков в том время мешало и несовершенство авиации — грузоподъёмность поршневых самолётов не превышала 3—4 т.
 
 
Бесперспективными оказались и малоподвижные многобашенные гиганты, носившие несколько разнокалиберных пушек и пулемётов, как, например, французский 70-тонный [[Char 2C]] и советский 50-тонный [[Т-35]]. Такая схема потребовала чрезмерного увеличения экипажа (до 10—12 человек), что вело к затруднённости централизованного управления огнём в боевой обстановке и неприемлемой конструкции. Большие размеры — особенно длина и высота — демаскировали такой танк и, как следствие, повышали его уязвимость на поле боя. Используемые в то время адаптированные карбюраторные двигатели авиационного типа предопределили низкие тягово-динамические качества<ref name="и танки наши быстры">[http://temezhnikov.narod.ru/tuhta/07_bt.htm … И танки наши быстры]</ref> таких «супертанков» — особенно при разворотах. В целом обилие недостатков многобашенных конструкций привело к фактической невозможности выполнения ими в полной мере задач, стоявших перед тяжёлыми танками, так что уже к концу 1930-х годов от многобашенной схемы отказались танкостроители всех стран.
В межвоенный период появились и первые танки с [[Дизельный двигатель|дизельными двигателями]], например, в [[Япония|Японии]] в [[1932 год]]у (с дизелем от Мицубиси, 52 л. с.). В [[СССР]] уже в середине [[1930-е|1930-х годов]] была разработана программа широкой дизелизации танков всех классов, и реально оснастить такими моторами (дизелем [[В-2]], 500 л. с. и его модификациями) удалось легкие (БТ-7М, Т-50), средние (Т-34), тяжёлые машины (СМК, КВ). В остальных странах дизельные моторы на танках применялись сравнительно ограниченно вплоть до [[1950-е|1950-х годов]].
 
=== Танки военного периода (1939—1945) ===
[[Файл:Panther g axb01.jpg|thumb|[[Пантера (танк)|PzKpfw V «Пантера»]]]]
[[Файл:Shermans-loaded-in-LCT.jpg|thumb|[[Шерман (танк)|M4 «Шерман»]] — основной средний танк армии США. Операция «[[Оверлорд]]»<ref>На фотографии видно, что для вторжении в Нормандию в [[1944 год]]у эти танки были оборудованы двумя [[шноркель|шноркелями]]. Один для воздухозаборника, другой для выхлопа.</ref>]]
[[Вторая мировая война]] подстегнула прогресс в танкостроении. Всего за шесть лет танки совершили больший рывок, чем за предыдущие двадцать. Значительная часть танков обзавелась противоснарядным бронированием, мощными пушками [[калибр]]ом до 152 мм (у [[КВ-2]]), в конце войны появились первые ночные — инфракрасные — прицелы<ref>[http://www.krugosvet.ru/articles/124/1012444/1012444a9.htm Бронетанковая техника] Энциклопедия Кругосвет {{dead link}}</ref> (хотя опыты по их постановке на танк проводились в [[СССР]] ещё до войны), радиофикация танков стала считаться необходимой. Тактика применения танков тоже достигла высокой степени совершенства — в первый период войны (1939—1941 гг.) германские военачальники продемонстрировали всему миру, как применение танковых соединений позволяет провести операции по оперативному и стратегическому окружению и последующему разгрому крупных войсковых группировок противника и быстро выиграть войну (т. н. «[[блицкриг]]»). Однако и другие государства (Великобритания, Франция, Польша, СССР и т. д.) создавали собственные доктрины тактики применения танков.
 
В ходе Второй мировой войны германская танкостроительная школа сделала ставку на увеличение бронирования и длины орудий, улучшение приборов наблюдения (включая инфракрасные приборы ночного видения). Советская школа брала преимущественно технологичностью и массовостью производства, внося серьёзные изменения в конструкцию базовых типов танков ([[Т-34]], [[КВ]] и [[ИС]]) лишь при крайней необходимости. Советская танкостроительная школа создала также достаточно удачные модели других типов бронетанковой техники и самоходных артиллерийских установок. Американская школа при некоторой изначальной отсталости в плане компоновки и технологичности всё же наверстала упущенное к концу войны за счёт развёртывания массового производства нескольких избранных моделей, хорошего качества стали и [[порох]]ов, а также радиофикации. Одним из лучших советских танков — участников Второй мировой войны, были признаны средний танк Т-34 (в разных вариантах, в том числе его поздний вариант [[Т-34-85]] с разными модификациями 85-мм пушек) и тяжёлый танк [[ИС-2]]. К лучшим американским танкам относят [[Шерман (танк)|M4 «Шерман»]], который широко поставлялся в СССР по [[ленд-лиз]]у<ref>[http://www.deol.ru/manclub/war/lendlt.htm Бронетанковый ленд-лиз в СССР в годы Второй мировой войны]</ref>.
 
=== Танки послевоенного периода ===
Танки послевоенного периода разделяют на три поколения.
 
Первое поколение послевоенных танков начало создаваться ещё непосредственно во время Второй мировой войны, хотя и не приняло участия в боевых действиях (Исключение составляет танк [[M26 (танк)|M26 «Першинг»]] и [[ИС-3]], поставлявшихся на фронт с целью боевых испытаний с января 1945 года ([[ИС-3]]- с апреля того же года.)):
* советские средние [[Т-44]], [[Т-54]] и тяжёлые танки [[ИС-3]], [[ИС-4]], [[ИС-7]], [[Т-10]] (ИС-8);
* американские [[M26 (танк)|M26 «Першинг»]], [[M46 (танк)|M46 «Паттон»]], [[M47 (танк)|M47]];
* английский [[Центурион (танк)|A41 «Центурион»]] и другие.
Лёгкие танки окончательно превращаются в специализированные боевые машины: плавающие (советский [[ПТ-76]]), разведывательные (американский [[M41 «Уокер Бульдог»]]) и позже авиатранспортабельные (американский [[M551 «Шеридан»]]). С середины 1950-х гг. средний и тяжёлый типы танков уступают место т. н. «стандартному» или «[[основной боевой танк|основному боевому танку]]». Характерными особенностями этих танков служат усиленное противоснарядное бронирование, пушки большого калибра (минимум 90 мм), включая гладкоствольные орудия, мощные дизельные моторы, а позже и первые средства защиты экипажа от [[Оружие массового поражения|ОМП]]. К этому типу танков (но всё ещё первого поколения) относятся{{нет АИ|29|07|2013}}:
* советские [[Т-55]] и [[Т-62]];
* американский [[M48 (танк)|M48]] и [[M60 (танк)|M60А1]];
* французский [[AMX-30]] и другие.
[[Файл:2 norwegian Leopard tanks in the snow.jpg|thumb|Основной боевой танк «Леопард» в составе бронетанковых войск Норвегии]]
Второе поколение послевоенных танков создавалось в 1960—1970-х гг. для действий в условиях применения противником оружия массового поражения и с учётом появления новых мощных противотанковых средств. Эти танки получают улучшенное бронирование, полный комплекс защиты экипажа от ОМП, насыщаются электроникой (лазерные дальномеры, баллистические вычислители и т. п.), повышается их огневая мощь за счёт использования пушек большего калибра, начинают применяться высокомощные многотопливные двигатели<ref name="Бронемастер">[http://armoured.vif2.ru/t-64.htm Основной танк Т-64] Бронемастер {{dead link}}</ref>. Советские танки этого периода оснащаются автоматом заряжания<ref name="Бронемастер" />. К танкам второго поколения относятся:
* советские [[Т-64]]А;
* английский «[[Чифтен]]»;
* американские [[M60 (танк)|M60А3]];
* западногерманский «[[Леопард-1]]» и другие.
В это время также был предпринят ряд обширных программ по модернизации танков первого поколения до уровня танков второго поколения, например, модернизация до уровня танка M60 танка M48A5 (в армии США) и M48A2G (в бундесвере).
 
По [[ТТХ]] танков первого и второго поколений [[СССР]] смог опередить своих вероятных противников, но необходимость ограничения массы и размеров основного танка — из-за необходимости вписывания в железнодорожный стандартный габарит — и некоторое отставание в оснащении электроникой привели к быстрому моральному устареванию советских танков первого и второго послевоенных поколений, что нашло подтверждение в войнах 1960—1990-х гг. на [[Ближний Восток|Ближнем Востоке]]<ref>[http://web.archive.org/web/20081226081140/http://t62.ru/t62.html Т-62 поставки за границу]</ref>.
 
Танки третьего поколения создавались в 1980—1990-х гг. Для танков этого поколения характерно использование новых, высокотехнологичных средств защиты ([[активная защита]], [[динамическая защита]]), насыщенность совершенной электроникой, в том числе БРЭО, на некоторые модели танков начинают устанавливаться сверхмощные и компактные газотурбинные двигатели<ref name="automuseum">[http://automuseum.ru/museum/t80.php Основной боевой танк Т-80] Музей техники {{dead link}}</ref>. К танкам этого поколения относятся:
* советские и российские [[Т-64]]БВ, [[Т-72]]М, Б и др., [[Т-80]] и [[Т-90]];
* американский «[[Абрамс (танк)|Абрамс]]»,М60120S;
* германский (до 1990-х западногерманский) «[[Леопард-2]]»;
* французский «[[Леклерк (танк)|Леклерк]]» и другие.
 
== Конструкция танка ==
{{main|Конструкция танка}}
 
=== Компоновка ===
[[Файл:Tank Schema2.png|thumb|Элементы современного танка классической компоновки:<br />'''1:''' [[Гусеничный движитель]]. '''2:''' [[Танковая пушка]], установленная в башне. '''9:''' Наклонная [[броня]]]]
{{подробная статья|компоновка танков}}
 
В настоящее время подавляющее большинство танков создано по так называемой классической компоновочной схеме, основными признаками которой являются установка основного вооружения (в настоящее время, как правило, гладкоствольной артиллерийской пушки, способной, также, запускать реактивные снаряды) во вращающейся на 360° башне и заднее расположение моторно-трансмиссионного отделения. Исключениями здесь являются [[Швеция|шведский]] танк [[Strv-103]] (безбашенная схема) и [[израиль]]ские танки «[[Меркава]]» модели 1, 2, 3 и 4 с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения<ref name="teor_komp_tanka">[http://armor.kiev.ua/Tank/komp/komp1/ Теория и история развития компоновки танка]</ref>.
 
=== Двигатель танка ===
{{main|Танковый двигатель}}
[[Файл:AGT1500 engine and M1 tank.JPEG|thumb|Морпехи США устанавливают ГТД [[AGT1500]] обратно в [[Абрамс (танк)|M1A1 «Абрамс»]]. Кувейт, 2003]]
На ранних этапах развития танкостроения обычно использовался бензиновый карбюраторный [[двигатель]] автомобильного, а позже авиационного типа (включая моторы звездообразной компоновки). Непосредственно перед Второй мировой войной, а также в ходе её, получили распространение (преимущественно в [[СССР]] и [[США]]) [[дизельный двигатель|дизельные двигатели]], ставшие основным типом танковых моторов во всём мире со второй половины 1950-х гг., позже заменённые многотопливными двигателями, а в последние два-три десятилетия и [[газотурбинный двигатель|газотурбинными двигателями (ГТД)]]. Первым серийным танком с ГТД в качестве основного двигателя стал советский [[Т-80]]<ref name="automuseum" />.
 
Мощность, надёжность и другие параметры танковых двигателей постоянно росли и улучшались. Если на ранних моделях довольствовались фактически автомобильными моторами, то с ростом массы танков в [[1920-е|1920]]—[[1940-е|1940-х гг.]] получили распространение адаптированные авиадвигатели<ref name="и танки наши быстры" />, а позже — и специально сконструированные танковые дизельные (многотопливные) двигатели. Для обеспечения приемлемых ходовых качеств танка удельная мощность его двигателя (отношение мощности двигателя к боевой массе танка) должна быть не менее 18—20 л. с./т.
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+ Удельная мощность некоторых современных танков
!width="17%"|Страна-производитель
!width="17%"|Модель танка
!width="17%"|Боевая масса, т
!width="17%"|Мощность двигателя, л. с.
!width="17%"|Удельная мощность, л. с./т
!width="17%"|Тип двигателя
|-
|Франция||[[Леклерк (танк)|Леклерк]]||54,6||1500||27,4||дизельный
|-
|Россия||[[Т-80]]У-МӀ||46,0||1250||27,2||газотурбинный
|-
|Украина||[[Т-84]]||46,0||1200||26,1||дизельный
|-
|Украина||[[БМ_«Оплот»|ОПЛОТ]]||51,0||1200||23,5||дизельный<ref name=oplot>[http://www.morozov.com.ua/rus/body/t84protection.php Основной боевой танк «Оплот» Характеристики защиты] «ХКБМ им. А. А. Морозова»</ref>
|-
|США||[[Абрамс (танк)|M1A2 Абрамс]]||62,5||1500||24,0||газотурбинный
|-
|Германия||[[Леопард-2]]A5||62,5||1500||24,0||дизельный
|-
|Россия||[[Т-90]]МС||48,0||1130||23,5||дизельный
|-
|Израиль||[[Меркава]] Mk.4||65,0||1500||23,1||дизельный
|-
|Россия||[[Т-90]]С||46,5||1000||21,5||дизельный
|-
|Израиль||[[Меркава]] Mk.3||60,0||1200||20,0||дизельный
|-
|Великобритания||[[Челленджер-2]]||62,5||1200||19,2||дизельный
|}
 
В 1930—1950-х гг. велись споры между сторонниками и противниками применения в качестве силовой установки танков двух типов [[Двигатель внутреннего сгорания|двигателей внутреннего сгорания]] — карбюраторных и дизельных. Этот спор завершился окончательной победой сторонников дизельных двигателей. В наше время основной спор ведётся между сторонниками и противниками использования на танках дизельных двигателей и ГТД. Оба типа двигателей отличаются собственными преимуществами и недостатками. В годы [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] был построен [[паровой танк]], а в 1950-х годах в США был разработан ряд проектов [[Атомный танк|атомных танков]], но все эти типы силовой установки распространения в итоге не получили.
{| class="wikitable"
|-
! Преимущества ГТД над дизельным двигателем !! Преимущества дизельного двигателя над ГТД
|-
|
* Меньше расход смазочных жидкостей.
* Меньше время подготовки к запуску «холодного» двигателя при температурах ниже −5 °C.
* [[Выхлопные газы]] ГТД гораздо менее токсичны, их можно напрямую использовать для обогрева танка, в то время как на танках с дизельными двигателями требуется специальный теплообменник.
* Более благоприятное для транспортной машины применение крутящего момента, коэффициент приспособляемости составляет 2,6. Этим коэффициентом определяется уменьшение количества переключений при движении по пересечённой местности.
* Более простая система трансмиссии.
* Лучшая «незаглохаемость», то есть способность двигателя к продолжению работы, даже если танк упрётся в препятствие или застрянет в глубокой грязи.
* В 1,75—2 раза ниже уровень демаскирующих шумов.
* Ресурс ГТД в 2—3 раза выше, чем у поршневых двигателей, за счёт уравновешенности и сведения к минимуму трущихся поверхностей в моторе.
* Большая компактность.
* Большая мощность при том же размере (массе)<ref>[http://www.vif2.ru/modules.php?name=Pages&pa=showpage&pid=1042 Дизель или газовая турбина — спор продолжается] Военно-исторический форум {{dead link}}</ref>.
|
* Большая надёжность в условиях высокой запылённости. В отличие от авиационных турбин, танковая работает у самой земли и за минуту пропускает через себя несколько кубометров воздуха, часто содержащего большие количества поднятой танком пыли. Отсюда намного выше требования к системе очистки поступающего воздуха.
* Незначительное падение мощности при высоких температурах окружающей среды.
* Меньший в 1,8—2 раза расход топлива, то есть, с одной стороны, более дешёвая эксплуатация, с другой — больший запас хода при том же количестве возимого топлива<ref>{{статья|заглавие = The World’s Best Tanks|год = 1999}}</ref>.
* Стоимость дизельного двигателя до десяти раз меньше.
* Лучшая пожаробезопасность вследствие использования плохо воспламеняющегося дизельного топлива.
* Возможность ремонта в полевых условиях.
* Быстрый запуск «прогретого» двигателя.
* Ещё одним немаловажным преимуществом является возможность запуска дизельного двигателя танка с буксира, то есть «с толкача», поэтому танк с таким двигателем имеет большую вероятность продолжить выполнение своей задачи при помощи другого танка<ref>[http://nvo.ng.ru/armament/2001-07-27/6_better.html Что лучше дизеля?] Независимое военное обозрение</ref>.
* Дизельные двигатели слабее нагреваются, поэтому менее заметны для тепловизоров.
* Для преодоления водных преград по дну танку с ГТД требуется вытяжная труба — выхлоп в воду для него невозможен.
|}
 
Сравнительные войсковые испытания танков Т-64А и Т-72 с дизельными двигателями 5ТДФ и В-46 соответственно и Т-80 с газотурбинным двигателем ГТД-1000Т, проведённые правительственной комиссией, показали<ref>{{статья|заглавие = Техника и вооружение | год = 2005| номер = 4}}</ref>:
* Танки Т-80, номинальная удельная мощность которых превышала показатели Т-64А и Т-72 соответственно на 30 и 25 %, имеют преимущество по тактическим скоростям в европейских условиях лишь на 9—10 %, а в условиях Средней Азии — не более 2 %.
* Часовой расход топлива газотурбинных танков был выше дизельных на 65—68 %, километровый расход — на 40—50 %, а запас хода по топливу меньше на 26—31 %; это приводило к необходимости при организации маршей предусматривать возможность дозаправки танков Т-80 в ходе суточных переходов.
* На высоте 3 км над уровнем моря потеря мощности у двигателя 5ТДФ достигала 9 %, у В-46 — 5 %, у ГТД-1000Т — 15,5 %.
 
Дизельные танки в настоящее время находятся в танковых парках 111 стран мира, а газотурбинные — в танковых парках 9 стран мира. Разработчиками, производителями и поставщиками газотурбинных танков являются США и Россия (Советский Союз). Дизельные танки составляют основу танковых парков армий всех стран мира, за исключением США<ref>{{статья|заглавие = Jane’s Armour and Artillery|год = 2003—2004}}</ref>. Развитие мировых танкостроения и танкового рынка в 2003—2012 гг. определяют 25 специальных программ, из которых 23 относятся к дизельным танкам, только 2 — к газотурбинным<ref>{{статья|заглавие = Military Vehicles Forecast| издательство = Forecast International/DMS | год = 2003}}</ref>. В Германии фирма MTU Friedrichshafen в настоящее время разрабатывает новые высокотехнологичные дизельные двигатели серии 890 четвёртого поколения для будущих бронированных боевых машин<ref>{{статья|заглавие = Jane’s International Defense Review|год = February 2005}}</ref>. Многие страны, покупающие танки, предпочитают модели с дизельным двигателем и даже требуют замены ГТД на дизели в качестве условия к допуску на тендер. Так, в [[2004 год]]у [[Австралия]] в качестве своего будущего танка выбрала танк M1A2 «Абрамс», но при условии, что ГТД танка в нём будет заменён на дизельный двигатель<ref>[http://www.vpk-news.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.91.articles.army_02 Будущее за дизельными танками] Военно-промышленный курьер {{dead link}}</ref>. В США даже конкретно в экспортных целях был разработан танк M1A2 «Абрамс» с дизельным двигателем<ref>{{статья|заглавие= Jane’s Armour and Artillery|год = 2004—2005}}</ref>.
 
Существуют конструктивные решения, позволяющие значительно улучшить характеристики дизельных двигателей. В целом, несмотря на утверждения сторонников каждого из типов двигателей, в настоящее время нельзя говорить о безусловном превосходстве одного из них.
 
Современные ГТД, как правило, многотопливные, могут работать на всём спектре топлив: бензинах всех типов, включая высокооктановый авиационный бензин, реактивном топливе, дизельном топливе с любым [[Цетановое число|цетановым числом]], но номинальным топливом в мирное время для них служит авиационный керосин{{нет АИ|17|12|2012}}. Подавляющее большинство дизельных двигателей снабжено системой [[турбонаддув]]а, а в последние годы — и промежуточными охладителями наддувочного воздуха ([[интеркулер]]ами).
 
=== Ходовая часть ===
 
Практически все танки в истории имели [[гусеничный движитель]], прототип которого был запатентован ещё в [[1818 год]]у французом Дюбоше<ref>[http://armor.kiev.ua/Tanks/WWI/Mendeleev/mend.php Первые проекты] «Моделист-конструктор» № 7 за 1990 год</ref>, однако некоторые танки, например, лёгкие колёсно-гусеничные танки БТ (СССР) или танк Кристи (США), могли передвигаться на колёсах. Гусеничная конструкция ходовой части позволяет танку без труда передвигаться в условиях бездорожья, по различным типам грунтов. Гусеницы современных танков стальные, с металлическим или резинометаллическим шарниром, по которым танк едет на опорных катках (как правило, обрезиненных; в современных танках их количество от пяти до семи). В некоторых моделях верхняя часть гусеницы, провисая, опирается на опорные катки, в других используются специальные поддерживающие катки малого диаметра. Как правило, в передней части находятся направляющие колёса, которые совместно с механизмом натяжения обеспечивают требуемое натяжение гусеницы. Гусеницы приводятся в движение посредством зацепления их ведущим колесом, крутящий момент на которое подаётся от двигателя через трансмиссию. Путём изменения скорости перематывания одной или обеих гусениц танк может совершать поворот, в том числе и разворот на месте.
 
Передача крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам происходит благодаря [[фрикционная муфта|фрикционной муфте]].
 
Важным параметром является площадь той части гусеницы, которая контактирует с землёй (опорная поверхность гусеницы), точнее, отношение массы танка к этой площади — удельное давление на грунт. Чем оно меньше, тем по более мягким грунтам может двигаться танк, то есть тем выше его опорная проходимость.
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+ Удельное давление на грунт некоторых современных танков
!width="25%"|Страна-производитель
!width="25%"|Модель танка
!width="25%"|Боевая масса, т
!width="25%"|Удельное давление на грунт, кг/см²
|-
|Германия||[[Леопард-2]]||62,5||0,85
|-
|Россия||[[Т-90]]||46,5||0,85
|-
|Россия||[[Т-80]]У||46,0||0,85
|-
|Украина||[[Т-84У]]||48||0,93
|-
|Великобритания||[[Челленджер-2]]||62,5||0,98
|-
|Франция||[[Леклерк (танк)|Леклерк]]||54,6||1,00
|-
|США||[[Абрамс (танк)|M1A2 Абрамс]]||62,5||1,07
|}
Но при всех достоинствах ходовые гусеницы (по крайней мере современных типов) имеют и серьёзный недостаток — они сравнительно легко могут быть перебиты прямым попаданием в гусеницу снаряда или взрывом мины (в случае наезда танка на противотанковую мину нажимного действия). Это, в частности, подвигло советских танкостроителей попытаться создать танк на воздушной подушке, но уровень доступных технологий (подобно тому как это было с танками-амфибиями и авиатранспортабельными в период между Мировыми войнами) не позволил создать такой танк. (Привлекательна и идея [[танк-шагоход|танка-шагохода]] — танка на шагающем ходу. Танк-шагоход действительно имел бы намного большую проходимость по пересеченной местности в сравнении с гусеничным или колёсным танком, но имеющиеся в настоящее время технологии пока не позволяют создать достаточно эффективный танк-шагоход. В фантастике нередко фигурируют «парящие» танки — чаще всего антигравитационные — обладая всеми достоинствами судов на воздушной подушке (в том числе амфибийностью) такие танки не имеют некоторых их недостатков. Возможно когда-то в будущем будут созданы и такие танки, но вряд ли они смогут полностью вытеснить с поля боя гусеничные и шагающие танки будущего.)
 
Все танки имеют [[Подвеска|систему подрессоривания]] (подвеску) — совокупность деталей, узлов и механизмов, связывающих корпус машины с осями опорных катков. Система подрессоривания предназначена для передачи силы веса танка через опорные катки и гусеницу на грунт, для смягчения толчков и ударов, действующих на корпус танка, и для быстрого гашения колебаний корпуса. От качества системы подрессоривания в большой степени зависят средние скорости движения танков по местности, меткость огня с ходу, работоспособность экипажа, надёжность и долговечность работы оборудования танка.
 
=== Защита ===
{{main|Защита танка}}
Защита (защищённость) танка — одно из основных боевых свойств. Характеризует способность машины противостоять поражающему воздействию огневых средств противника и сохранять боеспособность. Определяется [[броня|бронированием]] и различными средствами защиты (как пассивной, так и активной).
 
==== Бронирование ====
[[Файл:T54 Training Parola Tank Museum 2.jpg|thumb|[[Т-54]]]]
{{main|Бронирование танков}}
Современные танки имеют сложную по конструкции систему [[броня|бронирования]] — различают пассивное бронирование и [[динамическая защита|динамическую защиту]].
 
Пассивная броня современных танков многослойная, в ней используются лучшие сорта броневой стали<ref>[http://www.tmetally.ru/stali-i-splavy-s-cvetnymi-metallami/ Стали и сплавы с цветными металлами] Тугоплавкие сплавы</ref>, керамики, стеклотекстолитов, материалов высокой плотности (таких как [[обеднённый уран#Военное применение|обеднённый уран]]), противо[[нейтрон]]ный подбой (слои полимеров с [[Оксид бора|оксидом бора]] и другими наполнителями, предназначенные для ослабления нейтронного излучения [[Ядерный взрыв|ядерных взрывов]]), внутренние покрытия, защищающие экипаж от осколков брони. Пример такой брони — английская композитная броня «[[Чобхэм]]»; остальные современные танки также имеют комбинированную пассивную броню.
 
Кроме основной брони, на танк часто устанавливаются дополнительные [[противокумулятивный экран|противокумулятивные экраны]]. Их принцип не изменился со времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], когда советские танкисты приваривали к броне специальные сетчатые экраны (ошибочно интерпретированные на Западе как панцирные кровати), тонкие листы железа и жести для защиты от немецкого носимого противотанкового оружия с [[кумулятивный эффект|кумулятивными боеприпасами]] («[[Панцершрек]]», «[[Панцерфауст]]» и т. п.). Противокумулятивный экран представляет собой сетку либо сплошной экран (металлический, резинотканевый или из других материалов). При попадании в экран кумулятивного снаряда его разрыв происходит до встречи с основной бронёй танка, в результате чего сформировавшаяся кумулятивная струя, прежде чем достигнуть брони танка, пролетает в воздухе значительное расстояние. При этом происходит распад плохо сфокусированной струи, и пробивная способность боеприпасов резко снижается<ref>[http://armor.kiev.ua/wiki/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD Противокумулятивный экран] Бронетанковая энциклопедия</ref>.
[[Файл:T54 Training Parola Tank Museum 3.jpg|thumb|В современных танках броневые листы расположены под углами к вертикали]]
 
В современных танках броневые листы расположены под углами к вертикали (это увеличивает шанс рикошета снаряда противника), толщина брони сильно дифференцирована — передние сектора корпуса и башни защищены лучше, чем борта и кормовые части. Такая схема бронирования принята в результате анализа повреждений танков — выяснилось, что основная часть попаданий приходится на передний сектор<ref>[http://hobbyport.ru/armor/is_1.htm Линкоры танковых атак] Моделист-конструктор</ref>.
 
Следует также упомянуть и так называемую «перфорированную броню»<ref>[http://nauka21vek.ru/archives/1895 Super Bainite — перфорированная броня от британских учёных] Наука 21 век</ref>. Такая броня включает в себя пустоты, заполненные различными материалами, такими как «керамическая пена».
 
==== Активная защита ====
{{main|Активная защита}}
[[Файл:T72 Georgia.jpg|thumb|Танк Т-72Б [[Вооружённые силы Грузии|грузинской армии]]. Очень хорошо видна навесная [[динамическая защита]]]]
[[Активная защита]] представляет собой расположенные на танке системы отстрела специальных снарядов, совмещённые с радиолокационной системой локального действия. При обнаружении приближающегося к танку средства поражения (гранаты противотанкового гранатомёта и т. п.) даётся команда на отстрел заряда, который при сближении со снарядом взрывается, формируя облако осколков, уничтожающих или, по меньшей мере, сильно ослабляющих действие средства поражения. Существуют системы с неотстреливаемыми защитными зарядами, например, КАЗ «Заслон» (Украина).
 
Пионерами в разработке и внедрении систем активной защиты танков стали советские танкостроители<ref name="kaz_drozd_VP">[http://armor.kiev.ua/ptur/azt/T-55drozd.html Танку ПТУР не страшен — активная защита танков] Военный парад 1997 сентябрь — октябрь</ref>. Первый комплекс активной защиты «[[Дрозд (активная защита)|Дрозд]]» устанавливался на танке [[Т-55]]АД, принятом на вооружение в [[1983 год]]у<ref name="kaz_drozd_VP" />.
 
Применение систем активной защиты позволяет значительно (в 2—3 раза и более)<ref>[http://www.kbptula.ru/rus/bron/tank/drozd.htm Комплексы активной защиты танков] ГУП КБП {{dead link}}</ref> повысить живучесть танков.
 
==== Динамическая защита ====
{{main|Динамическая защита}}
Динамическая защита представляет собой расположенные непосредственно в броневом листе (встроенная динамическая защита) или на нём, в специальных контейнерах (навесная динамическая защита), один или несколько (как правило, два) элементов ДЗ. Элемент динамической защиты состоит из двух металлических пластин и тонкого слоя [[Взрывчатые вещества|взрывчатого вещества]] (ВВ), расположенного между ними. При пробитии слоя ВВ [[кумулятивный эффект|кумулятивной струёй]] он инициируется, энергия [[взрыв]]а ВВ придаёт пластинам высокую скорость разлёта. Расположенные под углом к кумулятивной струе пластины, разлетаясь, взаимодействуют с ней, в результате чего происходит следующее:
* Кумулятивная струя многократно пробивает тонкую пластину, которая во время своего движения подставляет струе ещё не пробитые участки. Таким образом, большая часть энергии струи уходит на пробитие всё новых участков тонкой броневой пластины.
* Пластина, двигаясь под углом к кумулятивной струе, бьёт по ней и дестабилизирует поток струи, распыляет её, чем ещё больше увеличивает эффект противодействия.
 
Динамическая защита первого поколения предназначена только для снижения действия кумулятивных снарядов, в то время как динамическая защита второго и третьего поколений помогает снизить потери танков от всех видов<ref>[http://www.niistali.ru/pr_secure/br_dz_inside.htm Встроенный комплекс динамической защиты (ВДЗ) типа «Контакт-5» (ДЗ второго поколения)] НИИ Стали {{dead link}}</ref> противотанковых снарядов.
 
==== Система защиты от ОМП ====
Автоматическая система коллективной защиты экипажа (и оборудования) танка от [[Оружие массового поражения|оружия массового поражения]] включает в себя фильтровентиляционную установку, обеспечивающую герметизацию заброневого обитаемого отделения и подачу очищенного воздуха экипажу, нагнетающие насосы, создающие избыточное давление в танке (подпор), компоненты брони, защищающие от нейтронного излучения (подбой и надбой) и т. п.
 
Непосредственно в момент ядерного взрыва счётчик рентгеновского излучения мгновенно регистрирует поток [[Гамма-излучение#Биологические эффекты|гамма-излучения]], выдаёт исполнительный сигнал на цепь пиропатронов уплотнительных устройств обеспечения герметизации корпуса и башни, обесточивание основных цепей питания и остановку двигателя (что должно предотвратить повреждение оборудования от [[Электромагнитный импульс (поражающий фактор)|электромагнитного импульса ядерного взрыва]]).
 
Защита экипажа от воздействия ударной волны ядерного взрыва обеспечивается прочностью и жёсткостью корпуса и башни. После прохождения фронта ударной волны включается фильтровентиляционная установка ([[Сепарация|сепаратор]]-[[нагнетатель]]), непрерывно подающая в заброневое помещение танка очищенный воздух и создающая избыточное давление, препятствующее проникновению радиоактивной пыли. Для защиты от быстрых нейтронов броня с внутренней стороны дополняется противорадиационными синтетическими материалами, [[Замедление нейтронов|замедляющими и поглощающими]] нейтроны.
 
Всё это позволяет защищать экипаж от поражающих факторов ядерного взрыва (таких как радиоактивное заражение местности, нейтронное излучение), [[химическое оружие|химического оружия]] и др.
 
==== Системы уменьшения заметности ====
Для снижения заметности танков применяются различные методы, деформирующая ([[камуфляж]]ная) окраска, системы снижения заметности в инфракрасном диапазоне, уменьшения шумности, защитные экраны, специальные радиопоглощающие материалы, снижающие вероятность обнаружения танка при помощи радиолокации. Пример подобного камуфляжа — комплект «[[Накидка (комплект защиты вооружений)|Накидка]]».
 
===== Системы постановки дымовых завес =====
Дымы представляют собой плотные [[аэрозоль|аэрозоли]]. Благодаря своим свойствам они значительно затрудняют прохождение света в видимом диапазоне. Это позволяет укрыть танк от визуального наблюдения и наблюдения с помощью технических средств, таких как [[лазер]]ные, инфракрасные прицелы (и, следовательно, затруднить прицеливание по нему), значительно снизить эффективность самонаводящихся и корректируемых снарядов, ракет и прочих боеприпасов, использующих для наведения и управления инфракрасные, телевизионные и лазерные каналы.
 
У современных танков для постановки [[дымовая завеса|дымовых завес]] используются два основных метода:
* Специальные дымовые гранатомёты (как пример — дымовые гранатомёты «Туча» на российских танках).
* Система [[термодымовая аппаратура|термодымовой аппаратуры]]. Принцип действия этой системы состоит в подаче топлива в выпускной коллектор двигателя танка, играющего роль испарителя, выбросе образовавшейся совместно с отработанными газами парогазовой смеси в атмосферу, где она конденсируется и превращается в аэрозоль дизельного топлива<ref name="oplot" />
 
===== Системы оптико-электронного подавления =====
Наведение современных управляемых противотанковых средств может осуществляться как оператором<ref>[http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/metis_m/metis_m.shtml Противотанковый ракетный комплекс 9КӀ15-2 «Метис-М»] Информационная система — Ракетная техника</ref>, так и самостоятельно, с помощью систем автоматического наведения<ref>[http://commi.narod.ru/txt/1995/0611.htm Американский ПТРК «Джавелин»]</ref>. Системы оптико-электронного подавления защищают танк, внося [[помехи]] в систему управления корректируемыми снарядами (ракетами и т. п.), управляемыми по лазерному лучу или по радио, сбивая системы наведения снарядов. Примером такой системы служит комплекс оптико-электронного подавления «[[Штора-1|Штора]]».
 
==== Перспективные системы защиты танка и экипажа ====
Конструкторы постоянно стремятся улучшить защищённость танков. Кроме развития описанных выше способов защиты (новые, более прочные виды брони, более надёжные и быстрые системы активной защиты и т. п.), рассматриваются и новые, перспективные методы. Одним из них является «электрическая броня». Суть этого метода защиты состоит в том, что броня разделяется на два слоя, с расположенным между ними слоем изолятора. Внутренняя часть заземлена, в то время как на внешнюю подаётся электрический заряд. Противотанковый снаряд, пробив внешний слой брони, достигает внутреннего и таким образом вызывает замыкание. Сильный электрический разряд вызывает уничтожение снаряда<ref>[http://btvt.narod.ru/1/armor_future/edz.htm Броня танка будущего — перспективы развития бронезащиты] Сталь и огонь: современные и перспективные танки</ref>.
 
== Вооружение ==
{{main|Танковое вооружение}}
 
=== Танковая пушка ===
[[Файл:105mm tank gun Rifling.jpg|thumb|Нарезная 105-мм танковая [[пушка]]]]
Основным вооружением танка является танковая [[пушка]], устанавливаемая во вращающейся башне. Пушка танка в большинстве случаев используется для [[стрельба прямой наводкой|стрельбы прямой наводкой]] по [[настильная траектория|настильной траектории]] (в отличие от [[самоходная артиллерийская установка|САУ]], стреляющих в основном [[Навесная стрельба|навесом]]).
 
Современные танковые пушки имеют большой [[калибр]] (от 105 до 125 мм, на перспективных образцах до 152 мм), могут быть как [[нарезное оружие|нарезными]], так и [[Гладкоствольное оружие|гладкоствольными]].<br />
В последнее время приоритет отдаётся гладкоствольным танковым пушкам, так как вращение негативно сказывается на эффективности кумулятивных боеприпасов (происходит преждевременное разрушение кумулятивной струи), также нарезка затрудняет пуск ракет из канала ствола.
 
Применение [[Автомат заряжания|автоматов заряжания]] позволяет сократить танковый экипаж на одного человека (отсутствует ''заряжающий''), при этом создать постоянный темп стрельбы, мало зависящий от движения танка и его башни. В западной школе [[Танкостроение|танкостроения]], однако, есть мнение, что ручное заряжание обеспечивает бо́льшую скорострельность в начале стрельбы, хотя в дальнейшем темп стрельбы и падает из-за усталости заряжающего.
 
Танковые пушки имеют широкую номенклатуру боеприпасов, предназначенных для поражения как бронированных и защищённых целей, так и пехоты. Основные типы танковых боеприпасов следующие:
* [[Осколочно-фугасный снаряд|Осколочно-фугасные]] — предназначены для поражения как бронированной, так и небронированной техники, а также живой силы противника, разрушения зданий и фортификационных сооружений.
* [[Подкалиберные боеприпасы|Подкалиберные бронебойные]] (в том числе [[Бронебойный оперённый подкалиберный снаряд|с отделяющимся поддоном]]) — для поражения бронетехники.
* [[Кумулятивный эффект|Кумулятивные]] — для поражения бронетехники.
* Специальные типы (такие как [[дымовая шашка|дымовые снаряды]] и проч.).
В последнее время используются и [[корректируемый снаряд|корректируемые снаряды]]<ref>[http://www.popmech.ru/part/print.php?rubricid=7&articleid=735 Задумчивое оружие — корректируемые снаряды] Популярная механика {{dead link}}</ref>.
 
Типичные танковые боеприпасы калибра 120 мм содержат в себе 4—7 кг [[бездымный порох|бездымного пороха]], обеспечивая начальную скорость 800—1000 м/с для калиберных снарядов<ref>[http://www.russianarmor.info/Tanks/ARM/apers/ammo.html 125mm APERS and Special Rounds]</ref><ref>[http://www.russianarmor.info/Tanks/ARM/heat/ammo.html 125mm HEAT-FS Rounds]</ref> и 1400—1800 м/с для подкалиберных<ref>[http://www.russianarmor.info/Tanks/ARM/apfsds/ammo_r.html 125-мм бронебойные подкалиберные боеприпасы]</ref>.
 
=== Пулемёт ===
На первых танках имелось сразу несколько пулемётов в установках с ограниченными углами в лобовой и бортовых частях корпуса, чтобы компенсировать отсутствие башни с круговым обстрелом.
 
Современные танки, как правило, имеют минимум два [[пулемёт]]а<ref>[http://www.soldiering.ru/army/tank/obt.php Вооружение и боеприпасы ОБТ и БМП некоторых зарубежных стран] Военное дело</ref>, один из которых [[Спаренная установка|спарен]] с пушкой, что позволяет вести из него точный эффективный огонь в любых условиях, используя прицельные приспособления пушки, другой установлен на башне и используется в качестве [[Зенитное орудие|зенитного]] (для борьбы с вертолётами противника) и для целеуказания.
 
=== Ракетное вооружение ===
{{main|Ракетный танк}}
Несмотря на многочисленные попытки сконструировать чисто [[ракетный танк]] (с [[Ракетное вооружение|ракетным вооружением]] вместо пушечного), широкого распространения они не получили. Единственный на сегодняшний день танк с исключительно ракетным вооружением — советский [[ИТ-1]] — был принят на вооружение в 1968 году, но дальше постройки малой серии дело не пошло. Чисто ракетной в дальнейшем стали делать лишь более легкобронированную технику.
 
Однако на некоторых танках ракетное вооружение используется в качестве дополнительного к пушечному. Практически одновременно в СССР и США были созданы ракеты, способные запускаться из танковой пушки: в СССР — [[Кобра (ПТРК)|9КӀ12-1 «Кобра»]] для [[Т-64]], в США — ПТУР «Шиллела» для танков [[M60 (танк)|M60A2]]. Однако ПТУР «Шиллела» не имела серьёзных преимуществ по дальности перед обычными танковыми снарядами, и поэтому совершенствование прицельных комплексов сделало её ненужной. Советские же инженеры смогли практически вдвое увеличить дальность «танковых ракет», сделав их грозным оружием против любой современной техники. Эта система получила развитие и в дальнейшем.
 
=== Другое вооружение ===
Некоторые модели танков имеют установленные автоматические [[миномёт]]ы (применяющиеся не только для навесной стрельбы, но и для разбрасывания противопехотных мин).
 
Во время Второй мировой войны, а также некоторое время после, на танки устанавливались [[огнемёт]]ы. Они могли быть как основным оружием (располагались на месте главного орудия, т. н. [[огнемётный танк]]), так и вспомогательным (находиться на месте пулемёта).
 
Предполагается, что перспективные модели танков будут вооружаться [[Лазерное оружие|лазерным оружием]], способным поражать [[Сетчатка|сетчатку глаза]]. Однако такое оружие запрещено международными конвенциями.
 
== Тактика применения ==
{{викитека|Памятка экипажу танка в бою|Памятка экипажу танка в бою (Воениздат, 1942)}}
Танки способны выполнять достаточно широкий круг военных задач, однако основными областями их применения являются непосредственная поддержка пехоты, противотанковые операции и развитие прорывов. Именно последнее применение танков наиболее эффективно — танковые соединения вводятся в область, где прорвана оборона противника, и благодаря сочетанию своей высокой мобильности, огневой мощи и значительной автономности могут продвигаться вглубь занимаемой противником территории, перерезая пути снабжения, разрушая объекты военной инфраструктуры, уничтожая штабы и узлы связи, блокируя узловые элементы (такие как развилки дорог). В благоприятных условиях танковые соединения могут совершить окружение противника (именно тактике глубоких танковых клиньев, идеологом которой был [[Гудериан, Гейнц Вильгельм|Гейнц Гудериан]], Третий рейх обязан своими быстрыми победами в первой стадии [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], т. н. [[блицкриг]]ами)<ref>[http://www.nazireich.narod.ru/article_guderian_1.htm Гейнц Гудериан испытывал синдром Наполеона] {{dead link}}</ref><ref>[http://www.popmech.ru/part/?articleid=224&rubricid=7 Блицкриг как технология войны] Популярная механика {{dead link}}</ref>.
 
Однако, несмотря на высокую универсальность танка и его высокие боевые возможности, танк не может выполнить любую задачу. Например, при сражениях в стесненных условиях (на городских улицах, в горной местности) танк может действовать исключительно при плотной поддержке мотострелковых войск (пехоты). Из-за тактически неправильного боевого применения танковые войска в начале [[Чеченский конфликт|первой Чеченской кампании]] понесли значительные потери в технике и личном составе<ref>[http://www.btvt.narod.ru/2/tanks_in_grozny.htm Танки. Грозный. Как это было] Сталь и огонь: Современные и перспективные танки</ref>. Также танк плохо противостоит угрозе с воздуха.
 
== Перспективы развития ==
Танковые войска были и остаются<ref>[http://army.lv/ru/Tanki-ostayutsya-odnim-iz-naibolee-effektivnih-sredstv-vooruzhennoy-borbi/2424/4417 Интервью с Главнокомандующим Сухопутными войсками РФ Болдыревым Владимиром Анатольевичем] Газета «Военно-промышленный курьер»</ref> основной ударной силой в наземных операциях. Наилучшее сочетание подвижности, защищённости и огневой мощи позволяет им решать широкий спектр задач. Всё это означает, что танковые войска не только не отомрут в обозримом будущем, но и будут активно развиваться<ref>[http://btvt.narod.ru/1/brilev/brilev.htm Имеют ли танки будущее?] Сталь и огонь: современные и перспективные танки</ref>.
Можно предположить следующие направления совершенствования танков:
 
; Совершенствование вооружения: Помимо планируемого перехода на мощные пушки калибра 140 мм и более (это ближайшая перспектива), ведутся перспективные разработки [[электромагнитная катапульта|электромагнитных]] и [[электротермохимическая пушка|электротермохимических]] пушек, позволяющих достичь начальной скорости снаряда в 4000—5000 м/с, что значительно повысит бронебойность снаряда и дальность поражения цели (особенно прямой наводкой). Пушки такого калибра, возможно, потребуют перехода от [[Артиллерийский выстрел|унитарных боеприпасов]] к боеприпасам раздельного заряжания. Также в будущем возможно создание танков оснащенных различным лучевым или импульсным энергетическим оружием. Будут появляться всё более совершенные системы наведения и обнаружения и управления огнём.
; Совершенствование защиты: Здесь тенденция не только к совершенствованию состава пассивной брони, но и, в первую очередь, к улучшению систем динамической и активной защиты, возможно появление электрической брони (см. выше), а также создание технологического задела для создания в будущем полноценных энергетических полевых щитов. Активно будут развиваться различные [[радиоэлектронная борьба|системы постановки помех]], оптико-электронного подавления и других средств, позволяющих бороться с [[высокоточное оружие|высокоточным оружием]].
; Совершенствование компоновочной схемы: В настоящее время конструкторы практически исчерпали резерв совершенствования классической компоновочной схемы. Предлагаются различные новые конструктивные схемы, например, с разбитием танка на изолированные боевой отсек и отсек управления<ref>[http://btvt.narod.ru/3/t-95.html Т-95] Сталь и огонь: современные и перспективные танки</ref>, двухсоставной танк и т. п. Также в качестве возможной альтернативы гусеничной ходовой части предлагается шагающий ход.
; Совершенствование системы управления в бою: Танки будущего на поле боя будут связаны при помощи [[компьютерная сеть|компьютерных сетей]], что позволит улучшить тактику их применения<ref>[http://btvt.narod.ru/1/gen4.htm Разработка основных боевых танков четвёртого поколения за рубежом] Сталь и огонь: современные и перспективные танки</ref>.
-->
 
== Хьажорагаш ==
{{Commons|Tank}}
 
* ''Антонов А. С., Артамонов Б. А., Коробков Б. М., Магидович Е. И.'' [http://rogov.zwz.ru/Scilib/Military/tank.djvu Танк, Воениздат, 1954 г.]
* ''Бабаджанян А. Х. (ред.)'' [http://rogov.zwz.ru/Scilib/Military/Tanks.djvu Танки и танковые войска]. {{М}}: Воениздат, 1980. 432 с.
* [http://www.battlefield.ru The Russian Battlefield]
* [http://www.kubinka.ru/ Военный музей Бронетанкового вооружения и техники. Россия, Кубинка]
* [http://armor.kiev.ua Бронетанковая библиотека Василия Чобитка]
* [http://armor.kiev.ua/ptur/ Танку ПТУР не страшен. Защита бронетанкового вооружения и техники от высокоточного оружия]
* [http://www.popmech.ru/blogs/post/3511-pnevmoelektricheskoe-oruzhie-3/ Концепция танка с пневмоэлектрическим вооружением]
* [http://las-arms.ru/index.php?id=35 Танки. История создания, вооружение, описание конструкции, боевое применение, общая оценка машин]
* [http://www.oborona.ru/includes/periodics/maintheme/2011/0808/14487070/detail.shtml С.Суворов. Танки: эра заката пока не предвидится]
* [http://www.achtungpanzer.com ACHTUNG PANZER!] {{ref-en}} (посвящён бронетанковой технике Германии периода Второй мировой войны)
 
== Билгалдаккхарш ==
{{Билгалдаккхар}}
 
[[Категори:Танкаш]]
Къайлаха декъашхо